新加坡与英国一起对抗内燃机车

 
为了减少温室气体并达到英国等排放目标，新加坡还将在2040年前逐步淘汰汽油和柴油汽车。
财政部长亨瑞·济特(Heng Swee Keat)在今天早些时候的预算讲话中说：“我们的愿景是逐步淘汰ICE(内燃机)车辆，并在2040年之前使所有车辆都使用清洁能源。”
Hövding希望节省骑行者对头盔来说太酷了
Hövding是瑞典设计的一种安全气囊式自行车头盔，旨在不引人注目，同时提供比传统装备更好的保护。问题是：荷兰是否提供公共照顾?我们把霍夫丁(Hövding)带到阿姆斯特丹的大街上寻找答案。
据路透社报道，中国还计划将其电动汽车充电网络从目前的1600点扩展到2030年的28000点。
济慈还说，美国将提供新电动汽车和出租车的注册费回扣。
这是否会真正产生影响还有待观察。众所周知，新加坡是世界上购买和拥有汽车最昂贵的地方之一。政府对购买新车征收各种税费，以调节市场上的车辆数量。结果，人均拥有量很低。
据新加坡陆路交通管理局称，每千名市民大约有170辆车。在美国，这一数字是每千名市民超过800辆汽车，而在英国，这一数字是每千名市民470辆左右。在汽车拥有率高的国家禁止汽油和柴油车，显然会对全球排放产生更大的影响。
英国要求对禁令进行思考
在限制和禁止销售汽油和柴油车辆方面，新加坡也加入了英国的行列。
最近，英国将其对内燃机汽车的禁令提前了5年-最初与2040年挂钩，现在将从2035年开始实施禁令。
上周，英国政府呼吁公众对拟议中的禁令条款发表评论。要求公民就应该具体淘汰的内容，淘汰日期以及实施禁令可能遇到的任何挑战提供意见。如果您想发表意见，可以在这里发表评论。
尽管长期前景显示政府对电动汽车的大力支持，但在短期内，尤其是在实施禁令的前一年，我们应该期望看到即将被取缔的内燃机汽车将获得大幅折扣。