美国道路上的死亡人数连续第二年下降

 
在美国，道路安全是个好消息。在连续数年飙升之后，连续第二年机动车死亡估计有所下降。
2019年，估计有38,800人因车祸丧生–与2018年相比下降了2%，当年有39,000多人丧生;与2017年相比下降了4%，当年有40,000多人死亡。此外，去年约有440万人在撞车事故中受重伤-比2018年的数字下降了2%。
这些是根据国家安全委员会本月初发布的初步估算进行的新分析的重点。
非营利组织倡导组织总裁兼首席执行官洛林·M·马丁说：“即使有比去年少的三万八千例死亡，仍然令人无法接受。”
在州一级，据估计，自2018年以来，七个州的死亡人数下降了13%以上-阿拉斯加(-16%)，康涅狄格州(-14%)，哥伦比亚特区(-21%)，内华达州(-14%) ，新罕布什尔州(-30%)，南达科他州(-21%)和佛蒙特州(-31%)。六个州的死亡人数估计增加了5%以上-特拉华州(20%)，缅因州(35%)，内布拉斯加州(8%)，俄亥俄州(8%)，田纳西州(10%)和怀俄明州(32%)。
该安全小组说，初步估计表明该国可能正在体验过去几年实施的几种降低风险的策略的收益。例如，有10个城市采用了“零视觉”模型，该模型通过采取诸如重新设计高碰撞区以减少碰撞风险的措施来使街道更安全。已知有效的其他措施包括降低法定酒精浓度限制。犹他州实施了0.05的法律限制，安全组织说，这促使其他州考虑类似的法律。
如今，大多数新制造的车辆都包括先进的驾驶员辅助系统，例如自动紧急制动，车道偏离警告系统，倒车摄像头和自适应大灯，这些系统已被证明能够防止撞车或降低撞车的严重性。
理事会的估计没有透露原因。但是，2018年的最终数据表明行人死亡人数持续上升，而注意力分散仍继续导致8%的交通事故。
尽管今年取得了适度的进步，但在交通安全方面，美国仍然落后于许多工业化国家。在去年底由总部位于巴黎的国际运输论坛(International Transport Forum)发布的《 2019年道路安全年度报告》(40)中，它排名第33位，该组织是一个政府间组织，在经济合作与发展组织(OECD)中有60个成员国。
马丁补充说：“许多组织为减少死亡而采取的行动令我们感到鼓舞，我们赞扬减少常见事故原因的立法，例如损害，分心和速度。” “但作为一个国家，我们仍然需要表现出对挽救生命的更好承诺。通过加倍努力，拥抱技术进步并营造更安全的驾驶文化，可以预防道路死亡。”
为了帮助确保更安全的道路，美国国家安全委员会(National Safety Council)为驾车人士提供了一系列程序和材料-从防御性驾驶和车辆安全到避免驾驶员疲劳。
补充估算信息，包括每个州的估算，可以在这里找到。