光年一号：动手驾驶440英里范围的太阳能汽车

 
移到特斯拉。 “光年一号”将是一款太阳能电动汽车，一次充电即可行驶440英里。
当我访问本月初在拉斯维加斯举行的大型技术贸易展CES 2020时，我很想念这家荷兰公司。但是团队很友善，可以把汽车运到我在硅谷的房子，在那里我才坐在原型车上。
我们无法驾驶，因为总部位于荷兰赫尔蒙德的Lightyear团队尚未获得在美国大街上驾驶汽车的许可。但是太阳能家用汽车是非常未来的。感觉就像是我走进佛罗里达迪斯尼Epcot中心的一辆未来派汽车。
太阳能汽车似乎是一种幻想，因为像特斯拉这样的电动汽车公司都还没有在建造它们。但是创始人对他们能够与汽油动力和电动汽车相媲美感到乐观。
变化正在发生。彭博新能源汽车报道说，售出第一百万辆电动汽车花了大约五年的时间，而第二百万辆只花了一年半的时间。在经历了300万个里程碑之后，仅用了六个月的时间便在2018年底售出了400万辆电动汽车。
也许关于汽车的最酷的事情是，太阳能砖从前到后在弯曲的屋顶上覆盖了整辆汽车。但是最可怕的是，瓷砖还覆盖了通常会有后窗的空间。因此，您不能转过头看向后方的窗户。
Lightyear的首席技术官Arjo van der Ham在接受VentureBeat采访时表示，这没关系。当他这么说的时候，我怀疑地看着他。
他说，实际上，您可以在车门把手附近的显示屏上看到两个侧面反光镜摄像机，从而在车后看到。该公司还将安装一个中央后视镜，该全景后视镜是您汽车后面的摄像头视图，还将安装侧视镜。摄像头还可以使用人工智能来识别风险，例如汽车驶入您的盲区，因此摄像头可以为您提供视觉警报。
Lightyear首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot在接受采访时说，汽车的电子设备都移到了汽车的前部。但是汽车实际上有四个引擎，每个车轮一个。
Hoefsloot说：“这意味着它可以对行驶变化做出快速反应，而中间没有电动机，我们可以改善汽车的空气动力学性能。”
在整辆汽车上，有1,000个小太阳能砖吸收阳光并将其转化为电能。 Hoefsloot说，它们比房屋屋顶上的瓷砖小，因为较小的瓷砖有助于公司为汽车创建弯曲的车顶。瓷砖的颜色略有不同，因此您可以看出它们是近距离的瓷砖。但是从远处看，您的车上看起来像是一条全黑的条纹。
该车可容纳大约五个成年人，行李箱中的行李重达780升-相当大的空间。该汽车具有60千瓦时的电池，并以每小时12公里的速度充电，但是它也可以使用电动汽车充电站，这将使汽车在一小时内达到507公里的续航里程。
Hoefsloot说：“我们正在建造它以提高耐用性和舒适性。” “这是您无需大量充电即可真正驾驶的第一辆电动汽车。它不一定能以每小时0到60英里的速度行驶。”
汽车可以每小时行驶100英里，并且在八秒内从零变到60。
在四个小时的车程中，“光年一号”应该从太阳能充电中累积将近50公里的额外旅行时间。底盘由铝制成，是一种较轻的材料。
该公司计划从2021年开始在荷兰生产大约946辆这些最初的独家汽车，然后将与欧洲的一家合同制造商合作，扩大产量。
您按下汽车侧面的按钮即可打开车门。
该车现在在仪表板区域的中间有一个大红色按钮，但这是目前的安全停车功能。将来不会出现。它将具有用于仪表板和信息娱乐显示的几个显示屏。
Hoefsloot说，热量被瓷砖上的热量均匀吸收，并且汽车具有隔热功能，因此您不必担心太阳能电池产生的热量过多。
他说：“该原型机目前涵盖了最低限度的功能。”
他说，这辆车相当长，因此对乘客具有良好的防撞保护。内部需要做一些工作，但是公司将来会重新设计该部分。
五位创始人的团队于2016年开始工作，而演示车是他们开始展示的第一款汽车。未来的原型将更加完善。范德汉姆(Van der Ham)表示，车队在2012年开始参加电动赛车，他们在埃因霍温科技大学期间开始从事这项技术的研究。他们参加了澳大利亚的世界太阳能竞赛。
“在那之后，我们将学生自制的汽车带到了世界各地，”范德汉姆说。人们开始问我们什么时候可以买到。到2015年，我们几乎毕业了，所以我们成立了公司。我们想为环境做些事情。我们希望使这个世界变得更美好。”
他们研究了可能性，并指出电动汽车还不是真正可持续的，因为它们仍然必须从电网中汲取电力，这是一种“灰色技术”，或者不是真正的可持续性。
使太阳能汽车更具可持续性的因素之一是其效率。您可以摆脱油箱，并重新设计发动机(在这种情况下为多个发动机)，使其更小且占用更少的空间，从而为汽车提供更多的电池充电范围。
他说：“如果在较短的范围内制造相对较小的电池，则成本会下降。” “较小的电池仍占物料清单的三分之一，而且数量很大。充电麻烦变得更好了。如果我有更高效率的汽车，如果我能以相同的能量行驶更长的里程，那么如果我在相同的充电地点充电，则实际上每小时的英里充电速度更快。因此，这辆车的效率大约是特斯拉的两倍。”
他补充说：“如果您在同一个充电站，则充电的距离不是充电的两倍，而是因为汽车使用的能源更少。”
如果您在家中为汽车充电，则可以将其放在车库中，然后使用壁式充电器充电。但是在外面，它可以在一夜之间充电。一年内，太阳能充电可以为您带来约8,000英里的免费驾驶。
很难在汽车上安装足够的太阳能电池以实现足够的充电。
霍夫斯洛特说：“超级困难的是拥有大面积的太阳能电池，这使汽车具有很好的空气动力学性能，而且还为人们提供了舒适的座椅。”
该汽车有一个深井，您可以将脚放下，而汽车则要低到地面。就家用而言，这是一款非常紧凑的汽车。
霍夫斯洛特说：“我们专注于制造超高效的汽车，其余的与我们合作。”
预计首批汽车将于2021年底上市，起价为13.5万美元。目标是到2023年实现约100,000辆汽车的销售，价格降至55,000美元。
到目前为止，Lightyear已经筹集了大约3000万美元，并且正在筹集更多资金，拥有120名员工。该公司正在使用更多现成的零件来降低成本。
总体而言，这款车在实用性和可持续性之间取得平衡，给我留下了深刻的印象。几年后，我相信这个概念将给汽车制造商带来更大的压力，使汽车进入可持续发展时代。