美国联邦航空局警告反对“以飞机换飞机”的宪章概念，BlackBird空中预警

 
美国联邦航空局(FAA)已向消费者发出一般警告，以避免可疑的乘搭包机服务，并已向空中共享乘用平台黑鸟航空公司(Blackbird Air)发出警告信，其运营模式不在飞行旅客运输规定的范围内换取赔偿。
“如果您为包机付费，则您有权享受比朋友免费航班更高的安全级别。除其他外，运输付费旅客的飞行员必须具有所需的资格和培训，并接受随机的药物和酒精测试，并且所使用的飞机必须保持符合FAA宪章规定所要求的高标准，” FAA在一份声明中指出。向消费者发布警告。 “该政策规定，为飞行乘客付费的飞行员通常不能仅持有所需的商业或航空运输飞行员执照-他们还必须由经营该航班的公司雇用，该公司必须持有根据第119部分获得的证书联邦航空条例。否则，飞行员必须自己持有119部分的证书。任何提供包机而不遵守119部分证书要求的飞行员，都将违反《联邦航空条例》，即使他们拥有商业或航空运输飞行员执照。”
BlackBird Air以类似于Uber的商业模式触犯了FAA，充当了聚合器的角色，并提供了交换航班服务的平台，但对所提供的服务不承担直接责任。 BlackBird告诉FAA：“最终的业务目标是创建一个在线平台，以显示用户可用的许多选项; [并且]不提供航空运输。”
但是，FAA并不赞同这种说法。政府在12月17日致黑鸟律师的信中说，第119部分的操作证书要求。
美国联邦航空局表示：“这适用于涉及非普通/私人运输和普通运输的行动。” “我们毫不费力地得出结论，用户选择的BlackBird飞行员数据库中列出的飞行员正在各地运送人员或财物以进行补偿。尽管BlackBird断言飞行员不是在运送人员或财物，但很显然，他们正是出于这一目的而被雇用的。此外，正如BlackBird所承认的那样，飞行员将获得飞行服务的补偿(无论这些钱是直接来自承租人还是通过BlackBird平台来支付)。”
美国联邦航空局(FAA)还确定黑鸟平台本身表明黑鸟数据库中的飞行员正在“提供支持”;就是广告航班服务以换取赔偿。
法院此前曾支持FAA反对共享飞行应用程序的论点。类似的基于网络的航班共享计划FlyteNow将其案件提交至最高法院，该法院于2017年驳回了上诉。
美国联邦航空局(FAA)在致BlackBird律师的信中警告说，它将“进一步调查BlackBird的运营活动，特别是在其飞行员数据库方面”，并要求该公司解释“鉴于参加该计划的飞行员面临的危险，将采取什么行动” BlackBird的服务。”