汽车将与Pony.ai和Via一起在加利福尼亚州推出机器人机器人服务BotRide

 
配备自动驾驶的现代Kona跨界车队-配备来自中国自动驾驶创业公司Pony .ai的自动驾驶系统和Via的乘车平台，将在下周开始在公共道路上为客户服务。
从11月4日开始，名为BotRide的robotaxi服务将在加利福尼亚州尔湾市的公共道路上运行。任何时候都将有一个人类安全驾驶者。但这是在加利福尼亚州道路上为数不多的叫车飞行员之一。只有四家公司，AutoX，Pony.ai，Waymo和Zoox获准在加利福尼亚州使用自动驾驶汽车运营乘车服务。
客户将能够通过智能手机应用程序订购乘车服务，它将引导乘客前往附近的车站以进行接送服务。 Via的专业知识在于共享游乐设施，该平台旨在实现相同的多车手目标。 Via的平台可处理按需乘车功能，例如预订，乘客和车辆分配以及车辆识别(QR码)。 Via有两个方面的业务。该公司在芝加哥，华盛顿特区和纽约经营面向消费者的班车。它还与城市和交通运输当局合作-现在汽车制造商开始提供robotaxi服务-使客户可以访问其平台来部署自己的班车。
现代汽车表示，BotRide“正在验证其用户体验，以为实现完全无人驾驶的未来做准备。”现代汽车并未解释这种无人驾驶的未来何时会到来。无论这个无人驾驶的未来最终看起来如何，现代都将这位飞行员视为前进道路上的关键标志。
现代汽车公司业务发展，战略和技术部门主管克里斯托弗·张说，现代汽车表示正在使用BotRide研究自动驾驶共享环境中的消费者行为。
现代汽车美国公司高级产品战略经理丹尼尔·汉(Daniel Han)说：“ BotRide试点是部署和最终商业化增长的新型出行业务的重要一步。”
现代可能是BotRide背后的家喻户晓的名字，但是Pony.ai和Via承担了许多繁重的工作。 Pony.ai在视听界相对较新，但它已经以17亿美元的估值筹集了3亿美元，并与丰田和现代建立了合作伙伴关系。
该公司于2016年底在红杉资本中国，IDG资本和联想投资的支持下在中国和加利福尼亚开展业务，在全球拥有约500名员工。
它也是少数几家获得加州汽车部许可在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可证的自动驾驶汽车公司，以及加州公共事业委员会在将其用于乘车服务中的许可。根据CPUC制定的规则，Pony.ai无法收取乘车费用。