优步司机被重新分类为法国员工

 
法国最高上诉法院裁定，前Uber司机应被视为雇员而不是自雇合伙人。由于上诉法院是该案的最高上诉法院，因此Uber无法再对该决定提出上诉。
早在2017年6月，Uber司机就因其帐户被停用而对Uber提起诉讼。劳动法院首先拒绝审理此案，称法院无法裁定该案，因为该案不涉及雇员和雇主。
巴黎的另一个法院随后处理了此案，并裁定该优步司机与优步本身之间存在雇佣关系。根据法院的说法，公司与驾驶员之间存在从属关系，换句话说，驾驶员正在遵循Uber的命令。
巴黎法院特别指出，司机无法建立自己的客户群，也无法设定价格。驾驶员还辩称，Uber正在监督他们的工作，因为他们会收到一条消息，说“您还在吗?”在减少了三个游乐设施之后
该案最终由最高法院审理。 “当驾驶员在Uber的数字平台上上网时，驾驶员与公司之间存在从属关系。基于此，驾驶员不是作为个体经营者提供服务，而是作为雇员提供服务。”法院写道。
法院说，自雇人士应该能够做三件事-自己管理客户，确定价格并选择执行任务的方式。优步没有遵守这三个标准。
驾驶员无法根据目的地决定是否乘车，因为Uber仅在接受乘车后才透露乘车的目的地。如果驾驶员拒绝过多乘坐或获得差评，驾驶员可能会失去访问其帐户的权限。
法院写道：“驾驶员参加了有管理的运输服务，Uber单方面定义了经营条款。”即使驾驶员可以停止使用Uber数天而没有任何后果，法院也表示该功能在特定情况下无关紧要。
优步发言人发表了以下声明：
该决定与一名特定驾驶员的情况有关，该驾驶员自2017年以来就没有使用过Uber应用。该裁决并未反映出驾驶员选择使用Uber的原因：独立性和自由性，无论他们何时，何地，何地工作。在过去的两年中，我们进行了许多更改，以使驾驶员对他们使用Uber的方式有更多的控制权，同时还提供了更强大的社会保护。我们将继续聆听驱动程序并进行进一步的改进。
我们现在回到第一个方框。劳动法院现在负责此案。它将根据今天的新裁决来决定前驾驶员是否应获得经济补偿。
其他司机可以针对特定案件利用最高法院的裁决。尽管Uber说了什么，但这可能为Uber和其他许多在法国与自雇合伙人一起经营市场的公司树立了先例。