商业
您现在的位置:首页 > 商业 > 美国海军的未来舰队将在恶劣天气下搁浅
  • 第三批专项债六月底发完 项目完成审核

    第三批专项债六月底发完 项目完成审核

    发布时间:2020/04/06

    财政部副部长许宏才4月3日在新闻发布会上表示,今年以来,根据全国人大常委会授权,财政部提前下达了2020年部分新增专项债券额度12900亿元。截至2020年3月31日,全国各地发行新增专项债券1.08万亿元,占84%,发行...

  • 国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考

    国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考

    发布时间:2020/04/06

    随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...

  • 美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累

    美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累

    发布时间:2020/04/06

    编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...

  • 信托代销哪家强?招行去年赚64亿

    信托代销哪家强?招行去年赚64亿

    发布时间:2020/04/04

    证券时报记者 杨卓卿 随着银行年报密集披露,一些行业巨头代销信托产品的情况也浮出水面。 证券时报记者注意到,“零售之王”招商银行2019年代销的信托产品规模超过3000亿元,借此实现64.32亿元的手续费及佣金收入...

美国海军的未来舰队将在恶劣天气下搁浅

发布时间:2020/03/02 商业 浏览次数:807

 
大海是一个艰苦的地方,而且,由于波涛汹涌的海面经常损坏船只并危及水手,海军自1944年以来就习惯于使船只免受伤害。但是在过去的30年中,海军变得如此规避风险,以至于美国水面海军撤离了几条“战略但暴风雨”的海洋。
这次撤退-以及对成本敏感的后冷战时期美国海军普遍失去了持续的恶劣天气经验-产生了实际的后果。随着持续的,暴风雨的天气记忆在反恐行动节奏的严峻压力下逐渐消退,许多认识到在公海作战的美国水手和其他海军品味制造者要求具有特殊海上保持功能的船只逐渐减少。
因此问题仍然存在:像国防部长马克·T·埃斯珀这样的品味制造者,在2月27日致众议院军事委员会主席亚当·史密斯的信中,是否主张“规模较小的地面战斗人员?更加了解轻型和任选有人驾驶的舰船,”他们真的在争辩说,他们可能正在争辩说,一支舰队在码头作战比在未来的海军打算确保的有争议的海上作战更为有效?
所涉海洋国家:
直到大约18个月前,几乎整整一代美国水手都缺乏在北极圈以北汹涌海域航行的经验。 2018年底,第八航母战斗群是27年来第一个在挪威海作战的美国航母战斗群。经验以及其他一些经验表明,海军已经失去了许多在暴风雨天气中投射力量所需的旧作战秘密和做法。
对于设计也可以这样说。早在冷战时期,海军设计师就增加了地面战斗人员,以在某种程度上更好地起诉公海。冷战时期的主要支柱,云杉级驱逐舰的巨大排水量引起了争议。 Spruance的重量超过8,000吨,是美国以前的一线驱逐舰Charles F. Adams级的两倍。
但是在1980年代初,当美国海军更加关注风暴和公海对美国海军舰艇的作战能力的影响时,研究警告说,即使是Spruance级驱逐舰也只能在80%的时间内完全运转在第5海州,而在第6海州几乎只有20%的时间无法运营。
冷战时期的海军设计师对驱逐舰进行了“超大型”设计,以部分地在公海作战。但是,尽管美国的巨型核运输船几乎没有受到大浪的影响,但他们的护航员,即使是大型的新型Spruance级驱逐舰,仍在努力保持效力。
较小的船只有很多在公海挣扎的机会。在北半球的公海中,从1982年开始的海军研究估计,6级或6级以上海洋国家出海的可能性几乎为27%。出现海州5或更高状态的可能性几乎为50%。这反映在冷战结束时海军做出的选择上。海军在保持阿利·伯克级(Arleigh Burke)级驱逐舰的同时,以很高的速度掉落了护卫舰和其他小型舰艇,驱逐舰甚至比Spruance级还要大。
海上国家仍然很重要:
由于冷战的结束和全面的气象指导,海军舰船可以而且确实为最佳天气设定了航向。在没有威胁的情况下,这种规避风险是有道理的。随着中国和俄罗斯的崛起,海军将不再计划在平静的海域行动。海军必须前往战争所在地。如今,随着风暴变得越来越强和越来越频繁,在更高,更汹涌的海洋中进行战斗的机会只会增加。
同时,五角大楼的技术专家,如国防部长马克·埃斯珀(Mark Esper),他是陆军部长,他敦促对陆军海上运输机翼进行战略性拆解,以此来颂扬低成本小型海军的优点。负责领导“对海军拟议的“未来舰队”部队结构进行全面审查和分析”的国防部长或国防部副部长戴维·L·诺奎斯特是否真正了解了船只尺寸与公海效力?
当然,护卫舰和小型船只是有用的-海军当然需要种类繁多的船只。在急于提出令人兴奋且可资助的小型舰艇概念的过程中,基本系统工程问题可能会被忽视。目前,华盛顿智囊团正在提议听起来很有趣的小玩意,例如2,000吨“最少有人值班”的船只,作为航母打击小组的浮动武器库,而没有真正研究这种新计划的实质性可行性。
问题很简单。如果一艘8,000吨的驱逐舰无法在5号或更高的海上状态下完全运作,那么一艘更复杂,更精巧的2,000吨“可选载人”导弹艇将准备好战斗吗?这些小型船只将如何跟上被指控保卫的航母打击小组?这些小型船战斗所需的敏感技术是否已在现实世界的小型船舶海况中得到了优化和测试?
美国海军水面战斗机之所以壮大是有原因的,这是因为他们需要做很多复杂的以战斗为导向的事情。他们必须跟上他们捍卫的航母,并且需要在公海作战。小型船也可以做很多类似的事情,但是它们在跟上公海的航母方面做得并不好,即使在无处不在的中型海中也很难操作。
细血管很好,但不是灵丹妙药。当大海很大时,那些精打细算,专精于预算的技术官僚所拥护的轻型,小型,廉价舰队可能会失效。对于受挑战的海军来说,公海是生活中一成不变的事实。但是,在过去的30年中,美国海军避免了使用它们,并将其遗忘了很多。现在,前陆军伞兵和认证政府财务经理已准备好从根本上重塑美国海军,海军本身的地位很低,甚至无法表达海军组成的巨大变化所带来的深远的作战风险。
在急忙利用新技术和热门新概念的过程中,奇特的幻灯片将五角大楼推向了一支廉价,品脱的规模和可选的有人驾驶的机队,在转变为现实之前,还有很长的路要走。特别是,海军需要向大卫·诺奎斯特(David Norquist)解释这些作战挑战。如果他们不这样做,大卫·诺奎斯特(David Norquist)会做他哥哥不能做的事情。虽然格罗弗·诺奎斯特(Grover Norquist)未能将美国政府缩减为“可以将其拖入浴室并淹没在浴缸中”的规模,但格罗弗的备受尊敬的兄弟(如果被允许根据会计原理和令人兴奋的PowerPoint概念–可能会设置为对美国海军做这件事。