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营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
发布时间:2024/01/30
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌方的管理层...
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路特斯TYPE 136于广州车展正式上市 首批铂金限量版开启发售
发布时间:2023/11/18
【中国广州,2023年11月18日】承袭赛道基因,铸就破风典范。近日,路特斯携旗下全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136于广州车展荣耀上市,并正式开启限量发售。首批车主将升级铂金限量版,全球仅发售136台。路特斯...
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助力蔗糖产业长足发展!招商期货参与的孟连县白糖“保险+期货”试点项目启动
发布时间:2022/11/23
11月4日,招商期货有限公司(以下称“招商期货”)参与的郑商所2022年孟连县白糖“保险+期货”试点项目在孟连县举行启动仪式,本次项目由招商期货与光大期货、中信建投期货、中国人寿财产保险股份有限公司云南省分公...
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门窗行业复刻定制家居高光时刻,森鹰窗业上市成起点?
发布时间:2022/09/25
据悉,9月26日,森鹰窗业股份有限公司(以下简称森鹰窗业)将举办上市敲钟仪式,正式登陆深交所。 森鹰窗业是目前沪深两市第一家细分行业为“C2032木门窗制造”的上市公司。 这让笔者不禁想起2011年定制家居行业首...
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第三批专项债六月底发完 项目完成审核
发布时间:2020/04/06
财政部副部长许宏才4月3日在新闻发布会上表示,今年以来,根据全国人大常委会授权,财政部提前下达了2020年部分新增专项债券额度12900亿元。截至2020年3月31日,全国各地发行新增专项债券1.08万亿元,占84%,发行...
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国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考
发布时间:2020/04/06
随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...
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美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累
发布时间:2020/04/06
编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...
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信托代销哪家强?招行去年赚64亿
发布时间:2020/04/04
证券时报记者 杨卓卿 随着银行年报密集披露,一些行业巨头代销信托产品的情况也浮出水面。 证券时报记者注意到,“零售之王”招商银行2019年代销的信托产品规模超过3000亿元,借此实现64.32亿元的手续费及佣金收入...
Shipper是印度尼西亚电子商务物流的平台,筹集了500万美元
发布时间:2019/09/20 商业 浏览次数:646
印度尼西亚是世界上增长最快的电子商务市场之一,但那里的物流业仍然非常分散,给供应商和客户带来了麻烦。 Shipper是一家创业公司,其雄心勃勃的目标是让在线卖家获得“亚马逊级物流”。该公司已从Lightspeed Ventures,Floodgate Ventures,Insignia Ventures Partners和Y Combinator筹集了500万美元的种子资金(Shipper是加速器的一部分) 2019年冬季批次),将用于招聘和客户获取。
Shipper于2017年由联合创始人Phil Opamuratawongse和Budi Handoko推出,目前已被超过25,000名在线卖家使用。印度尼西亚的电子商务市场正在快速增长,但在线卖家仍面临许多后勤障碍。
这个国家面积很大(印度尼西亚有超过17,500个岛屿,其中600个有人居住),而且与亚马逊占主导地位的美国不同,电子商务卖家经常使用多个平台,如Tokopedia,Shopee,Bukalapak和Lazada。较小的供应商也通过Facebook,Instagram,WhatsApp和其他社交媒体进行销售。订单下达后,确保获得订单的挑战就开始了。印度尼西亚有超过2,500家物流供应商,其中许多仅覆盖一小块区域。
Opamuratawongse说:“任何一个提供商都很难在全国范围内开展业务,因此大型提供商通常会利用当地合作伙伴来实现他们没有基础设施的地方。”
创业公司的使命是创建一个平台,使完成和跟踪订单的过程更加高效。除了包裹提取服务和履行中心外,Shipper还拥有技术堆栈,可帮助物流提供商管理货运。它用于预测最佳运输路线并整合朝向相同方向的包裹,并提供多运营商API,允许卖家管理订单,打印运输标签并从手机上的多个提供商处获取跟踪信息。
三年前推出时,Shipper开始专注于小型供应商的最后一英里,Opamuratawongse表示,他们通常会将库存保留在家中并每天完成大约5到10个订单。由于许多客户可以选择多个物流供应商,这意味着他们需要每天早上访问多个下车地点。
托运人提供由快递公司提供的接送服务(Opamuratawongse称人们喜欢呆在家里的父母需要灵活的兼职工作),他们从同一社区的几家供应商处收集包裹并将其分发给不同的物流供应商,服务作为微型履行中心。托运人每周签约约10至30名新快递员,至少相隔2.5公里,因此他们不会相互竞争。
该公司开始建立履行中心,以跟上业务增长并转向第三方仓库服务的供应商。迄今为止,Shipper已在印度尼西亚(包括雅加达)建立了10个履行中心,计划每两周开一个新的履行中心,直至覆盖整个印度尼西亚。
Opamuratawongse表示,他预计印度尼西亚的物流业将在未来十年保持支离破碎,至少可能更长,因为印度尼西亚的规模和地理位置可能更长。 Shipper将首先专注于在印度尼西亚扩张,目标是在明年拥有1,000个微型中心,并在15到20个履行中心。然后,该公司计划通过快速发展的电子商务市场(包括泰国,越南和菲律宾)来应对其他东南亚国家。
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