95后的第一台运动型轿车——菲斯塔

“我只想开自己的车。”《头文字D》中，拓海抛给凉介这句冰冷的话，击中了无数荧幕外热血青年的心。人的一生中，难免会有莫名的执念，“你有你的繁华，可我只想开自己的车，趟过我自己的人生”。

这也是不少95后的青春态度。作为完全成长于互联网时代的新一代年轻人，95后对人生的思考，无疑比他们的上一代，或者前浪，更追求自我独特的喜好与体验，无论是读书、恋爱，工作、生活，买房、买车，都是如此。这也是中国汽车市场，独具个性化标签的产品越来越多的原因。

“秋名山车神”新宠，菲斯塔成为95后“自己的车”

北京现代菲斯塔，被认为是近年来最受“秋名山车神”喜爱的一款运动车型，这样的自信评价来自哪里？用菲斯塔车主曾说的话讲，它是“一款有灵魂的车”。这听起来有些形而上，但值得细品。

对一款车来说，魂之所在，既修于内，亦形于外。菲斯塔内在的运动设计架构，与外在的“感性运动（Sensuous Sportiness）”造型设计，形成形与神的化学反应。

从内在看，菲斯塔应用了大量用以提升运动性能的专属技术。其发动机采用更强大的冷却系统，以实现动力性能输出的最大化。底盘采用注重操控性能的后轮多连杆独立悬挂，并对悬挂及底盘护板等细节进行了运动性能优化，同时增大了主销后倾角度，以提升车辆操控响应和稳定性，降低震动与噪音。配备225/40 R18运动型轮胎，有同级最大的尺寸与最低的扁平比，实现操控的最优化保障。

从外在看，龙鳞式网状格栅，形成龙飞九天的运动底气。Fastback溜背式车身、修长的引擎盖线条、分段式双腰线，以及18英寸龙爪造型轮毂，使菲斯塔无论在静止状态，还是在疾进中，都有一种轻盈、流畅的运动达人气度。内饰的利剑设计灵感，则为驾乘者营造出战斗机座舱的速度与奇幻感，让驾驶过程中的运动体验更真实。

也正是这样形神如一，真诚不做作的体验感，使菲斯塔赢得了95后年轻人的钟爱，将其看做是“自己的车”。

不与他人较一时高低，专注做更好的自己

“千万不要有跟人斗的心，你要赢的是自己。”这是老爸文太对拓海说的话。每个人都有自己的人生，刻意与他人比较其实毫无意义，做更好的自己，才有价值。这也是菲斯塔这款车的高明之处，不贪高求大，而是在有限的空间，压榨出自己最大的能量潜力。

菲斯塔采用荣膺“沃德十佳”称号、专为经济实用而生的240 TGDi发动机，1.4T的排量，最大输出功率103kW，最大扭矩242N•m（1500-3200rpm）；1.6T排量的280 TGDi发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩265N·m（1500-4500rpm）。

一款运动型轿车，发动机性能无疑是关键。不过，作为一款经济型轿跑，与那些6缸3.8T的大排量超跑不同，菲斯塔更善于将小排量发动机的性能提升到极致，让普通中产也能获得跑车的驾驶体验。

菲斯塔280 TGDi车型只有1.6T排量，0~100km加速实测却快至6.8秒，被称为是地表最强1.6T发动机。它恰如其分地诠释了菲斯塔的价值理念：超人自有超人3.8T的快乐与成就感，但在我凡人的世界里，1.6T一样可以尽力做到最好，找到自己的人生价值与快乐。

靠智慧活出精彩，而不是靠蛮力

属于古惑仔的时代已经过去，如今的年轻人，靠智慧活出精彩，才是人生信条。智慧的菲斯塔，同样以这一理念实践，让年轻人为之心动。

曾经，运动车型往往性能有余，而智能化配置不足，令不少车主恨鱼与熊掌不可兼得。菲斯塔摒弃了昔日运动车型这种习惯性的傲慢，在智能化配置上以更高标准要求自己。它搭载的“智心合一”智能安全系统集成LKA车道保持辅助、FCA前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCW后方交叉碰撞警示等9项ADAS智能驾驶辅助功能，无论是在激烈的运动驾驶过程中，还是在日常倒车停车过程中，都能给予主人更智能化的保护，真正做到猛而不傻。

同时，菲斯塔所搭载的百度智能网联2.0系统，不仅能够实现场景化的语音交互，控制天窗、空调、后备箱、导航、多媒体等，也可以借助智能家居，实现远程控制车辆启动、空调、定位和警报，足够聪明地与用户生活无缝对接，成为能够融入生活主要场景的“家人”、“伙伴”。

“以前你的每辆车都比我贵、比我快，但你赢过我吗？”在剧中，文太这样对好朋友佑一说。确实，很多时候，人生的赢家，并不是因为你有最好的马、最贵的鞍，而是因为你有一颗勇敢及智慧的心，和懂你的搭档。