湾流凭借7千5百万美元的新款豪华公务机从庞巴迪手中夺回制高点

 
湾流G650无疑是公务机之王，直到今年庞巴迪全球7500出现。周一晚上，湾流在拉斯维加斯推出了一款新飞机，该飞机旨在夺回王冠，该公司表示将拥有市场上最大，最舒适的机舱。这也将是市场上最昂贵的飞机，标价为7500万美元。
基于G650机身的G700，尽管采用了新的劳斯莱斯Pearl 700发动机，但仍能达到该飞机市场最高速度0.925马赫的最高水平。湾流选择不超过全球7500的7700海里的市场领先范围-在7500海里，可以说足够接近。相反，通用动力部门将G700定位为在各个维度上为所有者提供更多空间。
湾流总裁马克·伯恩斯(Mark Burns)两次说：“航空中最高，最宽，最长的机舱。”
飞机的长度为109英尺10英寸，将比G650长10英尺，比庞巴迪Global 7500短1英尺，但客舱长度将增加2英尺(56英尺11英寸)，高出一个身高6英尺3英寸，腰部空间更大：8英尺2英寸。
这将容纳一个带水疗淋浴的主卧套房，与Global 7500相匹配(G650中的标准是可以转换为床的座椅)，并将提供五个区域，比Global 7500多了一个区域，其中包括可以容纳六个人的餐桌。
卡塔尔航空公司将是其首发客户，为其包机服务卡塔尔执行官订购10架飞机。 Flexjet已订购未指定的号码。
G650于2012年推出，拥有豪华，宽敞的机舱，最长的公务机航程和最高的非军用飞机速度(0.925马赫)，迅速成为富人和名人的必备身份标志。湾流在2014年推出了扩展范围的版本，能够传输7,000 nm。
Teal Group估计，到2018年，湾流交付了336架G650。以目前约7300万美元的标价，这对母公司General Dynamics以及过去十年中最成功的飞机来说都是一笔巨款。
庞巴迪在努力开发C系列飞机的努力中推迟了7500项目，湾流仅靠了7年就位居榜首。这是一项雄心勃勃且费钱的工作，旨在扩大规模以在飞机市场的低端挑战空客和波音。
经过去年年底认证的Global 7500在最坏的情况下会恢复力量平衡。蒂尔集团(Teal Group)希望庞巴迪公司在2028年之前交付345架飞机。机翼，尾翼和机头与650飞机相同。
在当天早些时候的NBAA公务航空大会上，庞巴迪的新闻发布会上，执行喷气机部门负责人David Coleal为即将推出的G700揭开了面纱，他吹捧7500作为全新设计的好处：除此之外，只有一小部分。”