Phantom Auto融资1350万美元，将用于远程驾驶业务扩展到交付机器人和叉车

Phantom Auto筹集了1350万美元，将远程驾驶业务扩展到交付机器人和叉车
据悉，远程驾驶启动Phantom Auto已经在Bessemer Venture Partners领导的A轮融资中筹集了1350万美元的资金 – 这笔资金用于扩展针对人行道，仓库和货场的物流业务，以及当今部署自治和远程操作的所有地方。
这家创业公司成立于2017年，迄今已筹资约1,900万美元。来自Bessemer的Byron Deeter和Tess Hatch加入了Phantom的董事会。
在公共道路上部署自动驾驶卡车，机器人服务和自动驾驶汽车技术的其他应用的所谓“竞赛”遇到了各种各样的速度冲击，在整个新兴行业中引起了涟漪。
简而言之：自动驾驶汽车很难，每个人似乎都在意识到这一点。
随着部署时间表的推移，公司已经安静下来。一些人在寻求人才的其他更优秀的资本公司的收购中进行了调整，关闭或抢购。与行业相邻的其他公司，如Phantom Auto，正在等待自动驾驶汽车开发商赶上新领域。
Phantom Auto的联合创始人Elliot Katz强调，该公司仍在与在公共道路上部署自动乘用车和商用车的客户合作。然而，这种新的物流业务具有更多的近期潜力。
Phantom创始人Shai Magzimof在一份声明中表示：“我们将继续设计成专注于公共道路AV的客户群，但是需要一段时间才能大规模部署自动乘用车和商用卡车。”
Katz说，该公司正在与世界上一些最大的物流公司合作。 Phantom Auto尚未提供完整的客户列表。一个名为合作伙伴的是荷兰码头卡车制造商Terberg。
Katz告诉TechCrunch，客户包括推出自动送货机器人的公司。他们还使用该平台远程操作配备遥控操作软件的叉车和货车。例如，大型零售商使用庭院卡车。
在过去的40年里，用码头卡车没有创新，“卡茨说。 “而且这一领域的客户渴望提高效率。这就是他们的游戏名称。他们认为这是通往那里的道路。“
Phantom Auto的远程操作平台允许远程驾驶员(有时位于数千英里之外)在需要时控制自动驾驶车辆。该平台使用公共蜂窝网络，并不是为了避免意外而在一瞬间接管。相反，它被用作安全备份，以便在遇到困难情况并且甚至参与事故时控制车辆。