大众电动车能否击特斯拉？ 分析师称不

大众汽车预计将回购500,000辆美国柴油车
目前，德国大众汽车集团旗下拥有十多个品牌，是全球销量最大的汽车制造商，已经制定了一项计划，将摒弃特斯拉公司和其他电动汽车(EV)制造商，以便它能够在明天的大型电动汽车市场占据主导地位。
大众汽车集团昨天宣布，它计划到2028年在其品牌上生产2200万辆电动汽车，比先前估计的1500万辆大幅增长47%。此外，大众汽车表示，它还将开始为这一庞大数量的电动汽车生产自己的电池，并将这些电池出售给其他欧洲电动汽车制造商。
在另一部重磅宣布中，大众汽车表示将把未来十年计划建造的新款EV车型的数量从50个增加到70个。这些型号可能基于其目前的MEB平台(“Modularer E-Antriebs-Baukasten”) )。 MEB是大众汽车及其子公司开发的电动汽车模块化汽车平台。
按照最初计划，MEB将用于奥迪，西亚特，斯柯达和大众车型。大众汽车表示，其MEB架构旨在“整合电子控制系统，减少微处理器的数量，推进新的驾驶员辅助技术的应用，并在某种程度上改变汽车的制造方式。”
MEB平台是更广泛的大众战略的一部分，该战略将在2019年至2025年间开始生产新的电池电动汽车(BEV)。2017年，大众集团宣布逐步从内燃机转向BEV。截至2030年，12个品牌的所有300个型号都应该有电动版。
大众汽车上周表示，它正在向最初计划的其他汽车制造商开放其MEB。它描述了专为电动汽车开发的MEB，它是“电动攻势”的“核心”。
尽管大众汽车雄心勃勃的计划，分析师仍然认为这家德国公司无法击败领先的电动汽车制造商特斯拉。
根据New Street Research分析师Pierre Ferragu的说法，Elon Musk领导的公司至少比其他EV品牌，特别是传统汽车制造商领先十年。该公司还领导“电力电子和电池”。
Ferragu甚至将特斯拉的股票评为华尔街最高股票，买入价为530美元。这应该让马斯克和特斯拉投资者在晚上睡得更好。