广州供电局举办港口岸电技术交流会，擎起绿色港口碧海蓝天

来源   中国网
 
 
环保无小事，绿色大未来！靠港船舶使用岸电是典型的“以电代油”的电能替代，是实现港口绿色减排的重要途径，是建设绿色港口的有力推手。为积极推进绿色港口建设及电能替代全面发展，11月21日，广州供电局举办了“关爱地球 电定未来”港口岸电技术交流会，邀请广州港务局、广州港集团有限公司等港口和大客户代表及主流媒体齐聚一堂，通过观摩港口岸电信息展、聆听港口岸电专家讲座及参观广州港南沙一期码头的形式，让与会者对港口岸电有了全方位的充分认知。

“广州港南沙一期高压岸电项目已于今年9月底顺利投产，是南方电网目前投资建设电源容量最大的港口岸电项目，成为绿色环保示范港口标杆。”讲座上，专家向来宾们详细介绍了广州港南沙一期岸电系统及技术要点，并通过图文并茂的形式展示了由岸基供电系统、船舶受电系统和船岸连接设备组成的船用岸电系统。随后更进一步对港口岸电技术方案及连船流程进行了深入的剖析。
在来宾关心的港口岸电商业模式和综合效益方面，广州供电局邀请了南方电网综合能源公司专家进行宣讲。“一般靠港船舶辅机为燃油发电机，使用岸电技术后可使电成本下降50%以上，经济效益可谓非常可观。”专家更指出岸电技术在环保效益方面效果更为明显，以南沙港一期港口岸电项目为例，每年靠港船舶可减少柴油消耗1058.5吨，折合1542.5吨标准煤，可减排二氧化碳3345.5吨，相当于多植树近18万棵。

为了让来宾能对港口岸电有更直观的认识，广州供电局安排了实地考察环节。在专业讲解员的陪同下，来宾们参观了广州港南沙一期码头船舶岸电供电站及岸边插接箱位置，亲临现场观摩港口岸电工程项目。据讲解员介绍，来宾们眼前的这个船舶岸电供电站，承载了港区码头4号泊位高压岸电靠泊用电需求。岸电、船电的切换由船上进行，停送电操作则由港口方按照停送电操作票流程执行操作。

广州供电局相关负责人表示：“《电力发展十三五规划》在电能替代的内容里中明确提到了船舶岸电，这将提升船舶岸电的关注度，并有望实现船舶岸电的快速发展，打造绿色港口碧海蓝天。本次港口岸电技术交流会是我局以‘关爱地球 电定未来’为大主题的电能替代系列活动之一，2017年至今已举办了对话绿色厨房主题沙龙、‘走近热泵’技术与应用交流会等。未来我局将继续落实国家电能替代战略，积极推动电能替代，不断提高电能占终端能源消费比重，助力节能减排工作的实施。”
据了解，根据南方电网公司积极推进向综合能源服务商转型的工作要求，广州供电局主动探索开展了分布式能源、电能替代、电动汽车、需求侧能效服务等新业务，致力于为广大客户提供一站式综合能源服务。截至目前，在电能替代方面，广州供电局已推动完成相关项目284个，替代电量7.78亿千瓦时。