上海港、广州港、唐山港共签合作协议，将推动“双循环”航线货物加速转运

2021年4月25日，上港集团、广州港集团、唐山港集团在广州港港口中心签署《双循环航线合作协议》，将打造沿海港口合作新模式。

上海港具有优越的地理位置，处于南北内贸运输的重要节点，是全国外贸航线最密集的港口，集装箱班轮航线直达全球300多个港口。

位于“一带一路”和粤港澳大湾区战略交汇点的广州港，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外开放国际门户，拥有华南地区最大的能源接卸港、汽车滚装枢纽港、国际邮轮母港和非洲航线最密集的货物集散港、全国最大的内贸集装箱枢纽港。

唐山港则是全国主要的原材料生产和出口基地之一，是环渤海内贸集装箱的重要枢纽港，也是日韩近洋航线的重要基本港。

此次合作，三大港口集团将联合唐山港合德海运、上海锦江航运、上海泛亚等船公司，开创以国内沿海港口集团为主导的、串联起长三角、京津冀、粤港澳大湾区三大核心区域的历史先河，为三地区域经济发展带来新的机遇，也为国内港口集团之间建立全新合作模式起到示范引领作用。

根据协议，三方将进一步充分发挥各自区位优势和资源优势，围绕南北航行升级、现代物流业务、港口安全体系、智慧港口建设等多方面的合作，强化南北港航物流联动发展，巩固合作成果、拓展合作领域，共同应对港口领域发展新趋势，在港口物流、集疏运体系建设方面加强探索，为货物转运加速，同时降低客户成本，推动区域间经贸活动不断向纵深发展。