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营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
发布时间:2024/01/30
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌方的管理层...
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路特斯TYPE 136于广州车展正式上市 首批铂金限量版开启发售
发布时间:2023/11/18
【中国广州,2023年11月18日】承袭赛道基因,铸就破风典范。近日,路特斯携旗下全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136于广州车展荣耀上市,并正式开启限量发售。首批车主将升级铂金限量版,全球仅发售136台。路特斯...
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助力蔗糖产业长足发展!招商期货参与的孟连县白糖“保险+期货”试点项目启动
发布时间:2022/11/23
11月4日,招商期货有限公司(以下称“招商期货”)参与的郑商所2022年孟连县白糖“保险+期货”试点项目在孟连县举行启动仪式,本次项目由招商期货与光大期货、中信建投期货、中国人寿财产保险股份有限公司云南省分公...
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门窗行业复刻定制家居高光时刻,森鹰窗业上市成起点?
发布时间:2022/09/25
据悉,9月26日,森鹰窗业股份有限公司(以下简称森鹰窗业)将举办上市敲钟仪式,正式登陆深交所。 森鹰窗业是目前沪深两市第一家细分行业为“C2032木门窗制造”的上市公司。 这让笔者不禁想起2011年定制家居行业首...
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第三批专项债六月底发完 项目完成审核
发布时间:2020/04/06
财政部副部长许宏才4月3日在新闻发布会上表示,今年以来,根据全国人大常委会授权,财政部提前下达了2020年部分新增专项债券额度12900亿元。截至2020年3月31日,全国各地发行新增专项债券1.08万亿元,占84%,发行...
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国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考
发布时间:2020/04/06
随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...
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美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累
发布时间:2020/04/06
编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...
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信托代销哪家强?招行去年赚64亿
发布时间:2020/04/04
证券时报记者 杨卓卿 随着银行年报密集披露,一些行业巨头代销信托产品的情况也浮出水面。 证券时报记者注意到,“零售之王”招商银行2019年代销的信托产品规模超过3000亿元,借此实现64.32亿元的手续费及佣金收入...
集度更名始末,专家称股权架构变更或为方便上市
发布时间:2022/12/15 汽车 浏览次数:43
据报道,作为新势力和强强联合造车的杰出代表,由百度发起成立,吉利战略投资的集度从诞生之日起便被赋予了更多期许和关注。然而,公司的两度工商变更,尤其是最近一次“集度改名幂航”,夹杂着前段时间吉利退出的传闻,让人们对集度的发展状况和前景不禁有所担忧。
为解清疑惑,12月14日,记者专门联系了百度、吉利和集度三方,希望更进一步地了解更名“幂航”的更多信息。
谈及与更名企业的关系,集度方面对记者表示:“此次从‘集度汽车有限公司’更名为‘幂航’的企业,实际上并非集度的公司实体,该公司此前的命名造成了一定的混淆。集度上海主体为‘上海集度汽车有限公司’,集度仍由百度和吉利共同持股。”
百度方面则表示,“已更名为上海幂航汽车有限公司的公司实体,与集度并无实质业务关系,本次更名是基于业务需要而进行的常规调整,集度仍由百度和吉利共同持股,CEO为夏一平。”最后,吉利控股集团方面也就上述问题给予了独家回应:“吉利退出集度的传言不实,吉利控股集团仍是集度的股东,吉利将全力支持集度的发展。”
集度更名始末
公开资料显示,2021年3月2日,集度汽车有限公司成立,注册资本20亿元人民币,法定代表人为夏一平。该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司共同持股,前者持股55%,为公司第一大股东,后者持股45%。天眼查App显示,达孜县百瑞翔由北京百度网讯科技有限公司全资控股,上海华普汽车有限公司的控股股东为浙江吉利控股集团有限公司。
2022年6月30日,集度汽车有限公司进行了一次工商变更,股东方由两家变为了一家,上海华普汽车有限公司(吉利集团)退出。集度当时的解释口径是:集度工商变更是基于业务需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变,集度CEO为夏一平。
12月7日,集度汽车有限公司又进行了一次工商变更,改名为上海幂航汽车有限公司。原本可以清晰看到百度、吉利股比的“集度汽车有限公司”,先是股东里没有了吉利,现在名字里又抹去了集度。对于一家新造车公司来说,一系列变动着实让人不解。
面对外界的竞相发问,集度发表官方声明表示,公司主体为“上海集度汽车有限公司”,而非“上海幂航汽车有限公司”(即改名前的“集度汽车有限公司”)。集度仍由百度和吉利共同持股,集度CEO为夏一平。
也就是说,2022年两次工商变更的主体皆为“集度汽车有限公司”。而作为集度在上海主体的“上海集度汽车有限公司”依然如故。
即便如此,股东之一的吉利去哪儿了呢?记者通过天眼查发现,吉利并不在“上海集度汽车有限公司”的股权架构内,但一家名为“集度汽车(香港)有限公司”的企业引起了记者的注意,但查询中无法进一步看到该公司的股权结构,这或许才是集度真正的持股主体。
专家称股权架构变更或为方便上市
从上述三家相关公司的回应可以看出,三方均未提及“上海集度汽车有限公司”背后的全资控股公司“集度汽车(香港)有限公司”。那么,此前的一系列工商变更究竟是何用意呢?
对此,操作过多起股权架构业务的从业人士向《证券日报》记者透露,股权架构变更是许多大型企业为满足业务发展需要,在公司实际运营过程中所采取的常规操作。简单来说,一家公司在成立之初所设立的一些工商主体,可能已不再承载实际业务,相当于在整体架构中已完成了相应阶段的“历史使命”,企业运营人员通常会对这类公司的名称、股权结构等作相应的变更调整,还有一部分是为了日后方便上市。所以,这并不能反映一家公司的经营情况和股东持股情况。
结合多方信源,记者梳理出了集度更名始末如下:2021年3月份,集度的股东方百度和吉利控股集团,共同设立了一家内资企业“集度汽车有限公司”;2021年下半年,集度因业务发展需要,重新设立了“上海集度汽车有限公司”等多家关联企业,设为集度上海主体。
第一次工商变更后,“集度汽车有限公司”不再承载集度的实质业务,其继续使用集度二字作为公司名称已不再合适,故第二次工商变更时改名为“上海幂航汽车有限公司”,与集度汽车实质性做出区分。