-
营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
发布时间:2024/01/30
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌方的管理层...
-
路特斯TYPE 136于广州车展正式上市 首批铂金限量版开启发售
发布时间:2023/11/18
【中国广州,2023年11月18日】承袭赛道基因,铸就破风典范。近日,路特斯携旗下全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136于广州车展荣耀上市,并正式开启限量发售。首批车主将升级铂金限量版,全球仅发售136台。路特斯...
-
助力蔗糖产业长足发展!招商期货参与的孟连县白糖“保险+期货”试点项目启动
发布时间:2022/11/23
11月4日,招商期货有限公司(以下称“招商期货”)参与的郑商所2022年孟连县白糖“保险+期货”试点项目在孟连县举行启动仪式,本次项目由招商期货与光大期货、中信建投期货、中国人寿财产保险股份有限公司云南省分公...
-
门窗行业复刻定制家居高光时刻,森鹰窗业上市成起点?
发布时间:2022/09/25
据悉,9月26日,森鹰窗业股份有限公司(以下简称森鹰窗业)将举办上市敲钟仪式,正式登陆深交所。 森鹰窗业是目前沪深两市第一家细分行业为“C2032木门窗制造”的上市公司。 这让笔者不禁想起2011年定制家居行业首...
-
第三批专项债六月底发完 项目完成审核
发布时间:2020/04/06
财政部副部长许宏才4月3日在新闻发布会上表示,今年以来,根据全国人大常委会授权,财政部提前下达了2020年部分新增专项债券额度12900亿元。截至2020年3月31日,全国各地发行新增专项债券1.08万亿元,占84%,发行...
-
国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考
发布时间:2020/04/06
随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...
-
美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累
发布时间:2020/04/06
编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...
-
信托代销哪家强?招行去年赚64亿
发布时间:2020/04/04
证券时报记者 杨卓卿 随着银行年报密集披露,一些行业巨头代销信托产品的情况也浮出水面。 证券时报记者注意到,“零售之王”招商银行2019年代销的信托产品规模超过3000亿元,借此实现64.32亿元的手续费及佣金收入...
速度时代苹果汽车发展有点慢
发布时间:2022/09/10 汽车 浏览次数:83
据报道,当9月8日凌晨的苹果发布会没有提及相关汽车的话题,相信不少汽车业人士都松了一口气。此前在6月7日举行的苹果全球开发者大会上,尽管只有短短三分钟发布,但苹果的全新车载系统CarPlay还是足以让汽车业震动。
苹果的生态能力是汽车业最为忌惮的,如若苹果手机用户转投苹果汽车,带来的“流量”或许将超过特斯拉。但最新的预测是,苹果汽车推出的时间表从2025年延迟到了2028年。在这个速度时代,三年时间足以跨越一个代际,那时苹果汽车还会有如今的吸引力吗?
犹记得2021年上半年,特斯拉在中国市场累计销量超过16万辆,比其他造车新势力全部加起来都要多,短短一年之后,今年8月,比亚迪新能源汽车单月的交付量就超过17万辆。数据显示,在仍有70万订单尚未交付的情况下,比亚迪2022年的总销量应该能够超过180万辆。产能是唯一限制比亚迪销量的因素,在全产业链基础的支撑下,2023年度比亚迪的交付量应该能够超过400万辆。
有观点认为,汽车产业又呈现出了当年智能手机产业的景象:中国从引进国外品牌开始,然后基于强大的产业链、庞大的市场,一大批中国品牌崛起。一场正在爆发的汽车革命,让中国无限接近制造业领先的节点。
的确,在这场汽车革命中,正如业界资深专家罗清启所言,我们要做的不是去革老旧汽车的命,而是要改变全球汽车行业的格局。如果没有获得主导权或主导权没有上升的话,那我们的产业仅仅是这类革命的跑龙套者。事实证明,在动力电池这一新能源汽车最重要的硬件上,我们已经获得了领先优势。
一个例子来自曾经的汽车强国韩国。韩国自今年5月份以来已经连续3个月出现对华贸易逆差,其中高技术零配件比例的拉升是一个重要因素。在韩国汽车产业,来自中国的零件已经超过日本。据外媒报道,韩国制造业90%以上的新能源电池、半导体、汽车、航空零部件等核心产业材料从中国进口。今年前7个月韩国对华贸易逆差排名第一的锂离子电池、排名第二的前驱体(镍、钴、锰化合物)和排名第四的氢氧化锂都是与动力电池直接相关的产品。
不仅是在硬件方面,在自动驾驶、智能座舱操作系统等软件方面,我们也处在第一梯队。其深层原因正是在于中国科技企业在技术上的深厚积淀和快速创新。华为先于苹果推出卫星通信功能手机就是一例,而且鸿蒙系统也早于苹果车载系统顺利地移植在智能汽车中,鸿蒙生态的扩展速度更是令人咋舌。尤为值得关注的是,华为的卫星通信功能是通过我国自主的北斗系统,而北斗系统之于汽车行业的意义则在于将汽车从地上的网络(路网)推到了空中,当我们从通信行业里站起来的巨量的半导体和软件被装到汽车上,中国汽车行业完全可以在一个新的空间中崛起。
上一篇: 通用汽车发布电动雪佛兰运动型多用途车
下一篇: 乘联会发布中国8月批发汽车销量