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营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
发布时间:2024/01/30
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌方的管理层...
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路特斯TYPE 136于广州车展正式上市 首批铂金限量版开启发售
发布时间:2023/11/18
【中国广州,2023年11月18日】承袭赛道基因,铸就破风典范。近日,路特斯携旗下全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136于广州车展荣耀上市,并正式开启限量发售。首批车主将升级铂金限量版,全球仅发售136台。路特斯...
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助力蔗糖产业长足发展!招商期货参与的孟连县白糖“保险+期货”试点项目启动
发布时间:2022/11/23
11月4日,招商期货有限公司(以下称“招商期货”)参与的郑商所2022年孟连县白糖“保险+期货”试点项目在孟连县举行启动仪式,本次项目由招商期货与光大期货、中信建投期货、中国人寿财产保险股份有限公司云南省分公...
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门窗行业复刻定制家居高光时刻,森鹰窗业上市成起点?
发布时间:2022/09/25
据悉,9月26日,森鹰窗业股份有限公司(以下简称森鹰窗业)将举办上市敲钟仪式,正式登陆深交所。 森鹰窗业是目前沪深两市第一家细分行业为“C2032木门窗制造”的上市公司。 这让笔者不禁想起2011年定制家居行业首...
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第三批专项债六月底发完 项目完成审核
发布时间:2020/04/06
财政部副部长许宏才4月3日在新闻发布会上表示,今年以来,根据全国人大常委会授权,财政部提前下达了2020年部分新增专项债券额度12900亿元。截至2020年3月31日,全国各地发行新增专项债券1.08万亿元,占84%,发行...
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国美零售转型加速 携拼多多“迎战”零售业大考
发布时间:2020/04/06
随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...
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美新冠疫情蔓延,建霖家居等IPO企业受累
发布时间:2020/04/06
编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...
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信托代销哪家强?招行去年赚64亿
发布时间:2020/04/04
证券时报记者 杨卓卿 随着银行年报密集披露,一些行业巨头代销信托产品的情况也浮出水面。 证券时报记者注意到,“零售之王”招商银行2019年代销的信托产品规模超过3000亿元,借此实现64.32亿元的手续费及佣金收入...
汽车巨头说:缺电池比缺芯更严重
发布时间:2021/12/12 汽车 浏览次数:104
据报道,汽车芯片危机的至暗时刻还未过去多久,电池供应短缺危机要来了吗?
缺电池比缺芯更严重
当地时间12月9日,全球汽车巨头福特首席执行官JimFarley在接受CNBC的采访时称,与半导体相比,福特电动汽车更缺电池。
福特首款电动皮卡F-150Lightning零售预订量目前已经接近20万辆,但这个数字相当于福特电动汽车年产能的两倍,福特不得不选择停止接受预订。
Farley在一次网络广播中说:“我们将拿到到半导体,问题是电池,这是我们需要解决的问题。”
他表示,福特正在努力将电动F-150皮卡的产能翻倍。预计将在明年春季能够开始销售。
除了福特,包括大众汽车、戴姆勒和Stellantis等在内的不少汽车制造商表示,目前正在面临因动力电池紧张问题。
特斯拉首席执行官马斯克在今年的股东大会上称电池短缺仍会持续很长一段时间,韩国电池制造商SKInnovation高管也曾透露,美国汽车行业动力电池短缺将至少持续到2025年。
电池需求超过锂等关键材料供应预期
电池危机的背后,一边是今年新能源汽车市场发展太快,全球对电动汽车的需求过于旺盛。
这点从新能源汽车预订量爆表就可以看出。据科技媒体Electrek报道,引领电动车潮流的特斯拉电动皮卡Cybertruck还未量产,目前的预订量已超过127万辆,订单金额超过了800亿美元。
乘联会数据显示,2021年1-10月,插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到458万台,同比增长132%,全球新能源市场正在急速发展。
中信证券研报指出,新能源汽车市场的蓬勃发展将对动力电池需求量产生直接拉动。该机构亦预测,2021年全球动力电池装机量将达289GWh,同比增长111%;预计到2025年全球动力电池需求量将增长至1380GWh。
一边是下游车企订单增长过快,导致上游供应商产能跟不上,更别说是在全球疫情持续的情况下。
一些国家和地区的疫情仍在持续,导致大量工厂处于关闭或无法完全恢复产能的状态,加剧了全球范围内的电池短缺。
如果对电动汽车的需求超过了关键零部件的供给预期,那么汽车的交付就成了问题。
近日,国内新能源汽车品牌小鹏汽车就公开表示,受疫情影响,行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张,给小鹏P7480E/N车型的生产带来了极大的不确定性,造成480车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付。