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    发布时间:2020/04/06

    随着国内疫情初步得到控制,零售消费市场也在逐渐恢复运转。日前,国务院联防联控机制举办新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌在会上指出,将千方百计促进消费回补和潜力释放,壮大新型消费和升级消费,扩大...

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    发布时间:2020/04/06

    编者按: 随着疫情蔓延,全球新冠肺炎确诊病例已突破百万,累计死亡超5万例,其中,美国确诊超过23万例,欧洲确诊超过50万例。作为全球经济重要力量的欧美地区,其疫情将对IPO企业产生什么影响? “有一天美国将成...

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    发布时间:2020/04/04

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特斯拉将推售价2.5万美元车型,上汽大通“定制天团”推出18款改装车

发布时间:2021/09/06 汽车 浏览次数:123

据报道,特斯拉将推售价2.5万美元车型

报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克向员工透露,该公司将在2023年推出一款售价仅为2.5万美元的电动汽车,同时马斯克还暗示该车可能不会配备方向盘。早前曾有报道称,特斯拉将在中国推出售价约16万元人民币的Model2车型。对于新车价格的下探,马斯克表示,通过新电池和电池制造的努力,特斯拉将电池成本降低50%以上。

一财点评:当特斯拉将Model3和ModelY售价调整至30万元以下区间时,这两款车型已经在中国的新能源汽车市场获取了难以撼动的优势。未来售价在20万以下的Model2或许不仅仅会对于部分造车新势力造成降维打击,还会直接将产品的打入当下合资品牌的主流售价区间。不过马斯克想要在2023年取消新车方向盘,目前来看还是一个可能性极低的事情。

上汽大通“定制天团”推出18款改装车

成都车展上,上汽大通发布D60潮、探索家T90、EV90闪、D90Pro亚马逊、上汽牛·魔王、旅行家G20极光版等6款全新车型,其中,2022款D60售价区间为11.58万元-14.58万元,房车探索家T90则启动“全民定制”花名活动,命名被征用即可获得10万元购车金。上述车型外,上汽大通“定制天团”推出18款改装车型,覆盖了皮卡、房车、SUV、MPV、轻客等领域,全面演绎了未来的定制化汽车生活愿景。

一财点评:从C2B定制到场景化的定制,上汽大通从2017年就开始尝试,推出全球首款用户驱动业务、用户参与决策的车型D90,至今该公司已形成了五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台,旗下全系产品均可支持C2B智能定制模式,真正实现“千车千面”。不过,在此前的模式之下,C2B智能定制仍然还有一定的局限,而此次成都车展上涵盖“旅行家”、“生活家”、“探索家”系列的多款定制车型,更多基于场景去设想和定制,上汽大通希望未来的消费者能够更加深度的定制自己的汽车,将原厂定制和改装的规模和规范优势发挥到最大。产品之外,上汽大通MAXUS在新零售领域不断开拓,打造在线直联的创新销售模式、迈享客平台等,全流程数字化打通线上线下体验场景,为用户提供全新的购车服务体验。

福特8月美国销量同比下滑33.1%

福特汽车公司9月2日表示,8月该公司在美国的新车销量为124176辆,比去年同期下降了33.1%,其中卡车销量下降29.4%,SUV销量下降25.3%,轿车销量下降86.0%。不过该公司在美国市场电动汽车销量逆势增长了67.3%至8756辆。福特旗下最畅销的F系皮卡销量下滑22.5%,福特汽车公司在9月2日还宣布,F-150位于堪萨斯城的组装工厂将暂时关闭。

一财点评:缺芯已经成为汽车产业全球性的问题。AutoForecastSolutions预计,随着新冠疫情持续蔓延和芯片产能紧缩,2021年全球汽车产量将减少765.1万辆。在全球缺芯的背景下,全球最大晶圆代工厂台积电将从2022年第一季度起调涨晶圆代工报价,汽车芯片使用较多的16纳米以上的成熟制程将调涨10%—20%。业内人士预计,全球芯片短缺的问题或将持续到2022年。

长城炮完成第20万辆车交付

日前,长城炮完成第20万辆车的交付,同时长城炮越野皮卡珠峰版在成都车展上市,售价18.18万-18.88万元。该车是全新升级车型,采用博格华纳分时四驱系统,可根据自身需求进行两四驱间切换。“骑士拍档”机车炮首发亮相,火炮、电装炮、旅装炮、龙弹等同台展出。

一财点评:长城炮是长城汽车推出的皮卡系列车型,其于2019年推出,两年的时间实现了20万辆的销量。而随着多地解禁政策的推出,近年来皮卡市场增速较快。乘联会数据显示,今年7月份,皮卡市场销量达3.9万辆,同比增长2%。由于疫情后市场回暖和新增长动力较强,由此相对于2019年7月增长56%的表现,今年7月也是强势增长。而近几年皮卡成为乘商结合的消费新热点,持续表现较强,长城炮、上汽大通MAXUS等产品均实现了乘用化。此次长城炮系列车型的推出,有望进一步推动销量的增长。而长城汽车的皮卡市场份额逐年走高,由2017年市场份额的近30%提升至今年的近50%,形成了一家独大的局面。一方面,长城皮卡过去历史保有量比较大,产品认可度相对较高。另一方面,长城皮卡在西南地区加快了布局,这使其获得了较好的增长,其他很多皮卡生产企业主要针对华北和东部地区进行布局,这些地区需求相对较低。