乌克兰空难凸显伊朗令人不安的航空安全记录

 
乌克兰国际航空(UIA)灾难于1月8日发生，当PS-752航班从德黑兰起飞后不久坠毁，机上所有176名乘客和机组人员丧生，这进一步加剧了伊朗在航空安全方面的糟糕记录。
目前，悲剧性事件的起因尚不确定。一架波音737-800飞机在从伊玛目霍梅尼国际机场起飞后不久坠毁，前往乌克兰首都基辅。伊朗的初步报道称，飞机在发动机起火后坠毁，但很快就出现了更多令人担忧的事情。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)第二天表示，来自加拿大和其他消息来源的情报指出这架飞机被导弹击中，尽管可能是无意的。当天晚些时候，OppsGroup的航空安全专家将他们对飞机是否被击落的看法从“可能”降为“非常可能”。
伊朗官员认为飞机没有被导弹击中。伊朗民航组织负责人已敦促世界等待调查人员完成工作。
尽管如此，业内大多数人的工作假设是，飞机从德黑兰爬上时被地对空导弹(SAM)从天空中射出-尤其是因为出现了这一事件的明显视频镜头和据称在坠机现场附近发现了防空导弹碎片。
但是，只有谁可能发射了导弹，以及为什么仍要猜测。英国国防智囊团皇家联合服务研究所(RUSI)的研究员贾斯汀·布朗克(Justin Bronk)指出，“伊朗没有理由让自己的领空对民用航空运输来说似乎是不安全的”。他认为，最有可能的罪魁祸首是“德黑兰郊外梅哈拉巴德空军基地附近的”俄罗斯制造的SA-15 Tor M-1 SAM系统的“训练有素或经验不足的机组人员”，他“做出了一系列悲剧性和错误的假设。”
该事件引起了人们对伊朗不良安全记录的新关注，从大多数方面来看，伊朗的安全记录在中东地区是最严重的。
根据航空安全网(ASN)的数据，自2000年以来，该国现在已有22起致命的航空事故。在可追溯到1919年的记录中，ASN记录了152起伊朗的航空事故，远远领先于第二最糟糕的国家埃及，埃及在该时期遭受了126起事件。
包括UIA灾难在内，伊朗目前已发生63起涉及死亡的事件，造成2 152人丧生。该地区只有另外两个国家的空难死亡人数超过1000，沙特阿拉伯死亡1019，摩洛哥死亡1016。
中东地区航空安全记录最好的国家包括卡塔尔，卡塔尔的事件最少，只有六次。它和科威特都只发生过一起死亡事故，而科威特的航空事故死亡人数是该地区最低的，只有四人死亡。
自2003年2月以来，UIA飞机坠毁是伊朗最严重的事故。当时，一架俄罗斯制造的，搭载伊斯兰革命卫队人员的伊留申Il-76MD在强风中坠落到克尔曼市附近的一座山中，造成275人死亡。
伊朗航空业的一个特殊问题(尽管与UIA坠机无关)是美国制裁对该国的影响。这使当地航空公司无法购买新飞机，甚至无法使用备件。结果，航空公司不得不剥离一些飞机的零件，而今天在伊朗飞行的许多飞机都比较老。根据Airfleets.net的数据，伊朗航空和马汉航空等领先航空公司使用的飞机的平均寿命通常超过20年，有时甚至超过30年。