马斯克表示：柏林超级工厂计划于今年11月开始生产

据报道，10月10日，特斯拉举行了柏林工厂落成典礼“GigaFest”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在现场表示，柏林超级工厂的量产数量将为5000辆/周，希望达到10000辆/周，计划于今年11月、12月开始生产，但较难实现量产。

马斯克进一步表示，柏林超级工厂生产的汽车将供应整个欧洲地区，最初的电池供应可能来自特斯拉中国。特斯拉在使全自动驾驶测试软件尽可能完美方面“已经接近完成了”。如果可能，特斯拉将尝试在柏林的超级工厂生产电动卡车，“很有可能”特斯拉将于明年在欧洲推出全自动驾驶测试软件。

另据特斯拉粉丝@DerCaspar分享的一张照片显示，特斯拉柏林工厂计划每45秒生产1个ModelY车身。告示牌上写道：“我们的团队有机器人军团支持，它们可以承担焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借高精确度和快速移动优势，我们每隔45秒就能生产出1个ModelY车身。”

在此次活动之前，特斯拉预计柏林工厂在全负荷运转时的年产量在50万辆左右。但据特斯拉粉丝@truth_tesla的计算显示，如果柏林工厂每隔45秒生产1个ModelY车身，其峰值产能每年可以达到70万辆。

埃隆·马斯克(ElonMusk)对这些计算做出了回应。他说：“柏林工厂有望实现45秒的持续循环时间。平均每周75%的时间正常运行，如果全天候运行，那就相当于每周可以生产1万辆汽车。”

通过对数据的分析，马斯克计算出，如果柏林工厂每周生产1万辆ModelY，每年产量可达52万辆。马斯克估计，与上海工厂类似，柏林工厂至少需要一年的时间才能达到产量峰值。

此外，特斯拉已经提交了投资50亿欧元(约合58亿美元)的计划，在柏林工厂附近建设产能为50GWh的电池工厂，超过了大众在萨尔茨基特规划的40GWh工厂。马斯克表示，“我们有点担心我们找不到足够的人。我们真的需要来自欧洲各地的优秀人才”。他希望这家电池厂能在明年年底前实现量产。

该工厂投入运营后，特斯拉希望在柏林工厂生产搭配4680结构电池组的ModelY。特斯拉还在GigaFest上展示了其电池组的样品版本。

马斯克的目标是到2030年，特斯拉年销售量突破2000万辆，柏林工厂的投产将有助于完成该目标。