关于导弹袭击火星伊朗关于乌克兰航空公司坠机事故的报道的猜测使第三方审查变得至关重要

 
美国政府官员猜测，乌克兰国际航空公司的PS 752航班于周三起飞后不久在德黑兰坠毁，可能是伊朗无意中将其击落，似乎与伊朗民航局今天发布的初步事故记录相抵触。这突出了独立第三方参与调查过程的重要性。
根据《华盛顿邮报》的报道，美国官员“相信飞机被SA-15地对空导弹击中，这是俄罗斯制造的系统，也称为Tor防空电池。”
路透社报道说：“发现了两枚地对空导弹的热信号。”
加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)在讲话中证实，情报表明伊朗击落了这架飞机，可能是偶然的。他说，加拿大已要求积极参与正在进行的调查。
与其他飞机悲剧一样，早期的投机必将给受影响的人带来困惑和痛苦。第三方调查员的参与可以减轻这种情况。在这种情况下，地缘政治环境增加了调查过程的复杂性，但是存在国际民航组织(国际民航局)的规则来解决这些问题。
伊朗的CAO在其初步报告中根据国际民航组织的准则牵头进行了调查，并轻描淡写了导致飞机坠毁的“非法行为”。调查人员报告说，两个黑匣子(飞行数据记录器和飞行语音记录器)均已找到，并且在被火损坏时“状况良好”。
关于伊朗拒绝将黑匣子送往波音的新闻报道，已经有很多报道，但这并不罕见，甚至没有意义。例如，埃塞俄比亚调查人员选择将从埃塞俄比亚航空302架波音737 MAX坠机中回收的黑匣子发送到法国，供BEA(民航安全调查和分析局)分析。在这种情况下，也可能需要由客观第三方对数据进行审查。这一决定将取决于伊朗调查人员，尽管受这次坠机影响的国家可以求助以鼓励它，并在必要时向国际民航组织提出上诉。
伊朗的事故报告表明，至少在表面上，调查人员在坠机后一直遵守航空规则和准则。
他们向受影响的民航当局发出了有关事故调查的正式通知，包括作为飞机设计和制造国的NTSB，作为登记国和运营人的乌克兰，瑞典(SHK)，加拿大(TSB)和阿富汗作为这次事故中公民遭受致命伤害的国家，CAO。继国际民航组织附件13之后，伊朗还向所有参与事故的国家发出了邀请参加调查。
乌克兰要求参加调查程序，并获得了访问权。
乌克兰具有彻底进行事故调查的重要性的经验，即使在导弹袭击被证明的情况下也是如此，就像2014年马来西亚航空公司的17班机那样。据《华盛顿邮报》报道，乌克兰派遣了从事17班机调查工作的专家。伊朗也是如此，就像1988年伊朗655航班的悲剧一样。
鉴于美国与美国之间目前的紧张关系，NTSB和波音公司没有要求参加会议可能并不令人惊讶，但这并不妨碍进行适当的调查。
事故发生后，国际民航组织发表了慰问声明，并强调了避免投机的重要性。应伊朗的邀请或受事故影响国家的要求，国际民航组织可以为调查提供支持。在这种情况下，国际民航组织的代表将担任官方观察员。
即使在最艰难的情况下，航空业也有管理复杂事故调查的规则。为了在PS 752上遇难的167名乘客和9名机组人员的家属，每个人最好依靠这些程序。