蔚来发布座椅舒适性体验个性化方案，以满足不同用户及乘坐人对座椅舒适体验的差异化需求

据报道，蔚来发布座椅舒适性体验个性化方案，以满足不同用户及乘坐人对座椅舒适体验的差异化需求。

蔚来表示，将为ES6、ES8、EC6三款车型提供座盆角度调整、坐垫调整、靠背调整、头枕调整、座椅调软等不同个性化选项。

自7月31日起，车主可支付订金，并通过实车体验以确认座椅舒适体验个性化方案。自8月10日起，根据订单顺序和配件到货情况，蔚来方面将邀约车主进行座椅调整和安装。

今年4月上中旬，有车主反映蔚来的座椅不够舒适。

用户集中反映的问题有以下几点：蔚来前排座椅的坐垫前高后低，头枕硬而位置靠前；大腿座椅位置夹角无法调节。

面对部分用户的意见反馈，蔚来在4月中发起了面向所有车主的线上调研，共回收29304份有效问卷。结果显示，大部分用户对座椅舒适性表示满意或者可以接受，有13%的ES8用户，21%的ES6用户以及19%的EC6用户表达了对座椅舒适体验的调整诉求。

财经网汽车查询发现，国家《缺陷汽车产品召回管理规定》中明确指出，召回所需满足条件是“指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险”。

但是从数据能够看出，座椅舒适性属于主观感受，个体感知差异较大；在提出座椅舒适性改进需求的用户中，各自的意见也不尽相同，并不符合国家规定的召回条件。

若退一步来讲，具有赛车/赛道基因的车企，例如保时捷，座椅都不会是“大沙发”。通常而言，采用桶形设计的运动座椅更注重刚性和包裹性，给驾驶者以真实路感，但在长途驾驶的舒适性体验上，会相对弱于普通汽车座椅。考虑到蔚来的几款量产车型传承了跑车EP9的赛道基因，定位和座椅设计风格偏向运动，因此本身并不存在所谓“设计缺陷”的问题。

不过，当有用户提出更多舒适性需求后，公司创始人、董事长兼CEO李斌组织座椅体验专项会议，成立了座椅体验改进工作专门小组，由前佛吉亚中国CTO王琼负责，处理相关事宜。

从4月中旬到7月中旬，蔚来的座椅体验改进团队先后开展了系统性的数据分析、方案设计和用户沟通测评，制订出针对不同需求的座垫、头枕以及座椅软硬个性化方案，进行了充分的试验验证，确保安全性能不降级。在方案确认的过程中，蔚来还邀请了423位有舒适体验改进诉求的用户参加测评，近80%参与测评的用户认为方案对舒适性体验有不同程度的改进。

7月21日，蔚来公布了经过多轮沟通确认的座椅舒适体验个性化服务项目，以满足不同用户及每个座位的乘坐人对座椅舒适体验的差异化需求。

其中，蔚来ES8座椅的个性化调整方案包括四项：主驾座盆角度调整(适用于感觉大腿前端有压迫感的用户)，主驾座垫调整(适用于感觉小腿后端压迫感强、座垫后端偏低的用户)，前排头枕调整(适用于感觉头枕偏硬和顶头的用户)和座椅调软(适用于感觉座椅偏硬的用户)。

蔚来ES6和EC6座椅的个性化调整方案包括四项：前排座盆角度调整(适用于感觉大腿前端有压迫感的用户)，二排靠背角度调整(适用于感觉二排靠背角度直的用户)，前排头枕调整(适用于感觉头枕偏硬和顶头的用户)和座椅调软(适用于感觉座椅偏硬和腰背不适的用户)。

车主可以根据自己的情况其中一项或几项，或者全部。

据蔚来介绍，7月31日起，需要座椅舒适性个性化调整的车主可在蔚来APP相关页面下订，进行预约体验，进而现场确认和线上下单。8月10日起，蔚来将根据订单顺序和配件到货情况陆续完成安装服务。

蔚来方面还补充称，调整后的座椅不会对车辆年检和整车质保造成影响，也不影响官方二手车交易价格。此外，此次调整属于个性化改装，新车座椅的标准配置不会因此发生变化。

此外，李斌表示，ES6和EC6的座椅就是运动取向设计，因此在舒适体验方面照顾到车主的比例会相对低些。

从接受反馈、开展调研测评、方案开发、安全验证到最终推出服务，蔚来用了大概三个月的时间。

有车主表示，目前蔚来给出的改装费用远低于成本，还能支持积分兑换，这样的情况在汽车行业中还没有前例；而且座椅舒适性个性化方案以一定价格推出，也能够筛选出真正有需求的用户，避免出现长期排队等待的局面。此外，针对不同的用户声音，蔚来没有用单一方案应付了事，而是把定制权交给用户。

为了回应部分用户对座椅的意见，蔚来成为了全球首家对座椅舒适性做用户全量调研的车企。从整个行业过往的情况来看，不乏高端豪华品牌在内，很多品牌的车主都对自家座椅有过反馈，但鲜有企业会做出响应；即便有做出调整计划，也往往是通过改款或者换代的方式进行解决。

如今，随着市场进入用户时代，不少传统车企都在学习如何做用户企业，并把“用户体验”、“用户共创”、“用户思维”作为经营理念。但是，面对不同用户的不同需求，如何在普遍性和个性之间做好平衡，在用户满意度和成本精力之间做好平衡，会是车企今后要面临的难点。

此次针对座椅舒适性引发的热议，首创用户企业理念的蔚来又一次做出了范例：在尊重大部分用户的座椅体验的同时，依然满足了少部分用户的个性化改装需求，解决了“众口难调”的困境。

这种与用户共生的良性关系，或将支撑蔚来销量取得更进一步的快速增长。