自动驾驶功能可能会导致美国交通事故死亡人数近期下降

 
由于自动驾驶系统的扩展和主流车辆的特性，交通安全是否已经有了一线希望?最新的美国交通死亡率统计数据表明这是一个明显的可能性。
事实上，在过去的两年里，美国交通事故死亡人数大幅下降，2017年为37,133人，比2016年的37,806人减少1.8%，2018年又下降1%至36,750人。 。随着几十年来汽车死亡人数出现惊人的增加，经历了数十年来死亡人数大幅度稳步改善，死亡发生率上升主要归因于分心驾驶的增加。
但是，在美国经济蓬勃发展的同时，最近的死亡人数有所改善，随着更加繁荣，旅行的车辆行驶里程也越来越多。当然，反短信运动有所帮助。但有理由认为，改进中最大的 – 也许是最大的 – 因素之一就是新车系统中自动驾驶功能越来越多，特别是因为即使在主流价格车型和越来越多的标准设备到货。自适应巡航控制，车道偏离警告甚至司机瞌睡警报已经变得可用，甚至普遍存在于大多数美国人驾驶的车辆中，而不仅仅是由幸运的上地壳驱动的豪华车型中，其中包括欢迎多年来公路交通安全领域的发展。
“一般来说，汽车变得越来越安全，所以即使你做了一些愚蠢的事情，这些汽车也能保证你的安全，”密歇根州安阿伯市汽车研究中心主席Carla Bailo告诉我。 “从高级车辆到汽车制造商组合的[自动驾驶]系统的激增可能是”过去几年交通事故死亡人数下降的原因。 “这是我的直觉。我必须看到更多的数据。”她指出，瞌睡警报和车道保持系统等自动驾驶功能对农村和双车道道路上的驾驶员特别有用，“绝大多数死亡事故发生在这里”。
Bailo说，可以肯定的是，有迹象表明，虽然死亡人数再次下降，但美国高速公路上的非致命事故数量近来一直在增加 – 部分原因是一些司机过度依赖自动驾驶他们的车辆的功能。
无论如何，看看这种受欢迎的最近流量死亡趋势是否会持续以及它是否更可靠地与自动驾驶系统的崛起相关联将会很有趣。这种趋势可以在最终部署全自动车辆的速度和彻底性方面发挥作用，原因很简单：如果自动驾驶车辆的基本原理之一是大幅提升汽车安全性，那么社会可能能够从安全技术的日益增加的使用和复杂性中获得类似的结果，这些安全技术仍然让人类控制车辆，也许无人驾驶车辆的情况变得有点弱。
换句话说，通过自动化安全改进带来的成功“婴儿步骤”是否会让美国消费者感觉更有能力并有能力继续自己驾驶，或者他们会让市民更舒服地支持最终完成AV的行动吗? AAA最近的一项调查表明，目前的驾驶员辅助技术使驾驶员对半自动驾驶汽车的信任度提高了68%。